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Grote Wiske - Harlingen - Ile d'Ameland - Holwerd - Blije

112 kms - 111m D+ et 122m D - en 5h39

Aujourd'hui après 1576 kms nous avons atteint le point le plus éloigné de notre périple. Une super journée, qui pourtant devait être très pluvieuse et venteuse. Au contraire on a eu droit au soleil et si le vent était bien présent, il nous a été favorable. Une magnifique journée, en bordure de la Mer Wadden, puis sur l'île d'Ameland (classée à l' UNECO). À traverser des prairies, des cultures et à partager la route avec les moutons.

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Dès notre début d'étape, nous voyons bien que les Pays-Bas est le pays des moulins à vent mais aussi des éoliennes.

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La piste cyclabe parcoure la digue longeant la mer des Wadden. On peut apercevoir au large, les îles de la Frise-Occidentale.

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Les îles de la Frise-Occidentale, sont un chapelet d'îles côtières situées entre la mer du Nord et la mer des Wadden. L'archipel se poursuit plus à l'est avec les îles allemandes de la Frise-Orientale avec lesquelles elles constituent les îles de la Frise.

D'ouest en est, 5 îles principales (Texel, Vlieland, Terschelling, Ameland et Schiermonnikoog) et 3 plus petites inhabitées, inaccessibles aux publics (Rottumerplaat, Rottumeroog et Zuiderduintjes). Entre les îles se trouvent un certain nombre de grands bancs de sable.

Ces îles sont un lieu de villégiature pour beaucoup de Néerlandais, elles sont reliées au continent par de nombreux ferries. 

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Le temps est légèrement brumeux ce matin. On fond la petite ville de Harlingen.

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Harlingen. L’ancien palais de justice, construit en 1884 et son port.

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Pendant de nombreux kilomètres, nous partageons la piste cyclabe avec les moutons.

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Pas farouche

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Parfois, la piste cyclabe n'est pas envahie par les moutons.

Une très longue ligne droite en contreba de la digue au milieu des prairies.

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De temps en temps, une petite bifurcation, permet de monter au sommet de la digue.

Nous en profitons pour admirer le paysage.

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De Slikwerker est une statue en bronze qui se dresse sur la digue du hameau de Zwarte Haan. Elle rend hommage aux hommes qui ont drainé la région de 1505 à 1754. Le travail a été effectué avec seulement une pelle et un pipegal (une sorte de brouette). 

La statue est également un hommage aux ouvriers de la boue qui, de 1930 à 1938 et aussi après la Seconde Guerre mondiale, ont travaillé à la poldérisation de la zone (l'actuelle digue maritime) .

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La piste entre la digue et la prairie.

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En arrivant près du port de Holwerd, la piste cyclabe longe la route.

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Nous nous empressons de rejoindre le port d'Holwerd au plus vite,

afin de prendre le férry de 14h qui fait la traversée jusqu'à l'île d'Ameland.

Nous payons le trajet aller retour pour 2 personnes 54€

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Après 45 minutes de traversée, nous arrivons au port d'Ameland.

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Nous n'avons que 2 h 30 devant nous pour visiter l'île. En effet, comme nous n'avons pas prévu d'hébergement pour ce soir, nous avons décidé de prendre le férry de 17h15 pour retourner sur Holwerd. Les hébergements étant bien moins chers que sur l'île. De plus sur l'île, tout semble complet.

Et c'est parti ... sans la remorque, que nous avons laissé au port d'Holwerd (bien attachée)

l'île d'Ameland se compose essentiellement de dunes de sable. A l'est , s'étend la réserve naturelle d'l'Oerd, où vivent de nombreux oiseaux. A l'extrémité est du Oerd se trouve une grande plaine de sable, le Hon. 

La longueur totale de l'île est de 27 km et a quatre villages (Hollum, Ballum, Nes et Buren).

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Comme nous n'avons pas assez de temps pour visiter toute l'île, nous avons décidé de faire que la partie est. Celle qui nous semble être la plus sauvage, en parcourant " internet ".

Pour rejoindre la réserve de l'Oerd, belles routes au milieu des champs et en bord de mer.

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Nous y sommes, la route laisse place à une piste en gravier. Mais ça va, nos vélos supportent ...

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Nous sommes un peu déu, nous pensions voir des oiseaux dans cette réserve.

Finalement c'est des moutons et des vaches que nous apercevons, au milieu des canaux.

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La grande plage et la plaine de sable de l'Hon.

Pratiquement personne.

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Avant de rejoindre le férry, nous faisons un tour du charmant village de Nes.

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Le Phenix est un moulin à maïs et à huile, construit en 1880.

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Ses nombreuses maisons du XVIIe siècle.

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L'église Saint-Clément

Comme convenu nous prenons le férry de 17h15 et à 18h nous débarquons au port d'Holwerd.

Nous récupérons notre remorque et partons à la recherche d'un hébergement. Au bout d'une petite heure et une dizaine de kilomètres, nous nous laissons tenter par un camping à la sortie de la ville d'Holwerd, sur la commune de  Blije.

Le petit camping de Blijer se compose de 18 emplacements spacieux. mais il y a également deux peties cabanes. Et ça tombe bien, une est libre. Certes 47,50€ la nuit, mais comme il annonce de la pluie pour cette nuit et demain matin, on n'hésite pas longtemps.

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