Chaumont sur Loire - Amboise
28 kms - 106m D+ et 93m D- en 1h39
Peu de vélo aujourd'hui car 3 visites de châteaux, heureusement car avec 41° de température, dure de faire du vélo.
3 belles visites : le château de Chaumont sur Loire et ses jardins, le château de Clos Lucé consacré à Léonard De Vinci et le château royal d'Amboise.
Nous quittons le camping à 7h45, avec comme premier objectif, trouver une pharmacie. Depuis trois jours Anne Marie a plusieurs boutons sur le torse. Sans doute une araignée ... Alors passage à la pharmacie de Chaumont pour avoir des conseils et donc une pommade.
A 10h nous arrivons au Château de Chaumont-sur-Loire.
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Il est un peu plus de midi, quand nous quittons Chaumont-sur-Loire pour prendre la direction d'Amboise.
Très vite, nous retrouvons les bords du fleuve, avec ses embarcations.
Du XIIIème au XIXème, jusqu’à l’arrivée du chemin de fer, la marine de Loire traditionnelle est un mode de transport majeur.
Adapté à la navigation fluviale, les différents bateaux traditionnels de Loire à fond plat et à faible tirant d’eau permettent de circuler sur ce fleuve particulièrement sauvage, avec très peu de fond, des courants, des îles et grèves de sable…
Naviguer sur la Loire demande savoir-faire et batellerie spécifique:
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La toue, ou toue cabanée, bateau traditionnellement utilisé pour la pêche et pour les balades. Les toues cabanées peuvent transporter jusqu’à vingt personnes.
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Le futreau, le plus petit sur la Loire. Bateau de pêche utilisé pour naviguer d’une rive à l’autre.
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Le chaland, le plus grand (15 à 30 mètres). Autrefois utilisé pour transporter les marchandises.
Après une vingtaine de kilomètres nous sommes à Amboise.
Nous rejoignons immédiatement le Château de Clos Lucé.
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Après cette première visite, nous allons au Château d'Amboise.
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A 18 heures, nous sommes au Camping Municipal d'Amboise de l'Ile d'Or.
La piscine du camping est la bien venue.
Notre tente au milieu de l'espace prévu pour les voyageurs à vélo.
19h30, c'est l'heure du repas.
